El mercat mundial del cautxú butílic va augmentar al juliol a causa de l'augment dels costos i les exportacions

Al mercat nord-americà, la indústria del cautxú butílic té una tendència a l'alça, principalment a causa de l'augment dels costos de producció a causa de l'augment del preu de l'isobutè, la matèria primera, cosa que ha provocat un augment general dels preus del mercat. La tendència alcista del mercat del cautxú butílic reflecteix una forta dinàmica de preus malgrat els reptes més amplis. Tanmateix, les indústries automobilístiques i de pneumàtics dels EUA van afrontar dificultats al mateix temps. Si bé s'espera que les vendes al juliol es recuperin després de la interrupció causada pels ciberatacs del juny, van baixar un 4,97% en comparació amb el mes anterior. El feble rendiment contrasta amb el mercat alcista del cautxú butílic, ja que les cadenes de subministrament es compliquen per la interrupció contínua de la temporada d'huracans dels EUA i l'augment de les exportacions. L'augment dels costos de producció, les interrupcions de la cadena de subministrament i l'augment de les exportacions s'han combinat per crear un escenari de mercat alcista per al butil, amb costos més alts que donen suport a preus més alts per al butil malgrat les dificultats a les indústries de l'automoció i els pneumàtics. A més, la política contínua de tipus d'interès alts de la Reserva Federal, amb els costos d'endeutament en un màxim de 23 anys del 5,25% al ​​5,50%, ha generat temors d'una possible recessió. Aquesta incertesa econòmica, combinada amb la feblesa de la demanda d'automòbils, ha generat un sentiment baixista.
De la mateixa manera, el mercat xinès del cautxú butílic també ha experimentat una tendència alcista, principalment a causa de l'augment del preu de la matèria primera isobutè de l'1,56%, que va comportar un augment dels costos de producció i un augment del desplegament. Malgrat la debilitat dels sectors de l'automòbil i els pneumàtics, la demanda de cautxú butílic s'ha vist impulsada per un augment de les exportacions, que van augmentar al voltant d'un 20% fins a les 399.000 unitats. Aquest augment de les exportacions ha provocat un augment del consum als nivells d'inventari existents. La greu interrupció de la cadena de subministrament causada pel tifó Gami ha afectat greument el flux de mercaderies a la regió i ha interromput unitats de fabricació clau, provocant una greu escassetat de cautxú butílic, i l'augment del preu s'ha agreujat encara més. Amb l'escassetat de cautxú butílic, els participants del mercat s'han vist obligats a augmentar les seves ofertes, no només per cobrir l'augment dels costos de producció, sinó també per millorar els marges davant l'escassetat d'oferta.

https://www.xmxcjrubber.com/xiamen-xingchangjia-non-standard-automation-equipment-co-ltd-rubber-cleaning-and-drying-machine-product/

Al mercat rus, els preus més alts de l'isobutè van provocar uns costos de producció més elevats per al cautxú butílic, cosa que al seu torn va provocar uns preus de mercat més alts. Tot i això, la demanda de les indústries de l'automòbil i els pneumàtics es va reduir aquest mes, ja que van haver de lluitar contra la incertesa econòmica. Si bé la combinació de costos de producció més elevats i una demanda interna feble pot tenir un impacte negatiu en el rendiment del mercat, el mercat general continua sent optimista. Aquesta perspectiva positiva està recolzada en gran mesura per un augment de les exportacions a mercats importants com la Xina i l'Índia, on la demanda de cautxú butílic continua sent forta. L'augment de l'activitat va ajudar a compensar la desacceleració de l'economia nacional, mantenint la pressió a l'alça sobre els preus.
Es preveu que el mercat del cautxú butílic creixi en els propers mesos, impulsat per l'augment de la demanda de les indústries automobilístiques i de pneumàtics. Aleksej Kalitsev, president del Consell de Fabricants d'Automòbils, va assenyalar que el mercat rus de cotxes nous continua expandint-se constantment. Tot i que el creixement de les vendes s'ha alentit, el potencial de creixement continua sent fort. La quota de cotxes que entren al mercat a través d'importacions paral·leles està caient a nivells gairebé insignificants. El mercat de l'automòbil està cada cop més dominat pels importadors i fabricants oficials. Tanmateix, s'espera que una combinació de factors, inclosos els esforços del govern per impulsar la producció local, condueixi a una ràpida disminució de les importacions. Els factors clau que podrien afectar el desenvolupament del mercat de cotxes nous inclouen l'augment gradual previst de la taxa d'eliminació i la propera reforma fiscal. Si bé aquests factors aviat començaran a tenir un impacte important, l'impacte complet no serà evident fins a finals d'aquest any o principis de l'any que ve.